Compresores de aire 15kw 20hp Compresor de aire rotativo de parafuso/compresor de aire rotativo de tornillo estacionario industrial
Modelo | XD-15A |
Entrega aérea gratuíta | 1,9-2,5 m3/min |
Presión de traballo | 7 ~ 12 bar |
Control | controlador automático PLC |
Impulsado | acoplamento elástico de accionamento directo |
Comezando | inicio do triángulo estrelado |
Refrixeración | polo aire |
Motor eléctrico | 380v/50hz/3ph, IP55 |
Temperatura de descarga | inferior ao ambiente +8 ℃ |
Ruído | menos de 68 dB(A) |
Tamaño da saída de aire | G3/4” |
Dimensión | 1100*750*920 mm |
Peso | 267 kg |
Alta eficiencia
* Combinado con arranxo de accionamento directo para unha eficiencia enerxética superior
* Sela e arrefría auga para unha compresión ideal
* Procesos de compresión óptimos co refrixeración por auga
Custos mínimos do servizo
* Só o filtro de aire e o filtro de auga precisan mantemento
* Sen custos de lubricante
* Rápido e sinxelo para un tempo de inactividade mínimo
Alta fiabilidade
* Deseño sinxelo e robusto
* Unidade directa de baixa velocidade, sen marchas de alta velocidade
* Baixas temperaturas de funcionamento, sen revestimentos especiais
Aire de alta calidade
* Baixa temperatura do aire, fácil de secar e tratar
* Sen revestimento nos routers que poida contaminar ou contaminar o aire
*Calidade do aire clase 0
Seguridade ambiental
* Baixo nivel de ruído
* Reducir o consumo de enerxía
* Sen vertido de aceite ao medio ambiente
(1) Proceso de inhalación:
Unidade do motor / rotor do motor de combustión interna, cando o espazo da ranura dos dentes dos rotores mestre e escravo se dirixe á abertura da parede de admisión, o espazo é grande e o aire exterior énchese nel.O aire entre os sucos dos dentes está selado entre os rotores principal e escravo e a carcasa para completar o proceso de succión.
(2) Proceso de compresión:
Ao final da succión, o volume pechado formado polos picos dos dentes dos rotores principal e escravo e a carcasa diminúe co cambio do ángulo do rotor, e móvese en forma de espiral, que é o "proceso de compresión".
(3) Proceso de inxección de gas comprimido e combustible:
Durante o proceso de transporte, o volume redúcese continuamente, o gas comprime continuamente, aumenta a presión e aumenta a temperatura.Ao mesmo tempo, o aceite lubricante que se volveu brumoso debido á diferenza de presión do aire é pulverizado na cámara de compresión, logrando así a compresión, baixando a temperatura, selado e lubricación.efecto.
(4) Proceso de escape:
Cando a crista do dente pechada do rotor xira para atoparse co porto de escape da carcasa, o aire comprimido comeza a ser descargado ata que a superficie coincidente da crista do dente e a ranura do dente se move cara á cara do extremo do escape.proceso de gas.Ao mesmo tempo, outro par de surcos dos dentes dos rotores principal e escravo xirou ata o extremo de admisión, formando o espazo máis grande, e comeza o proceso de succión, iniciando así un novo ciclo de compresión.
Compresor de aire > Depósito de aire > Filtro > Secador de aire > Filtros